Plan Mueve Madrid se extiende hasta 2028 con ayudas de hasta 2.000 €
La partida inicial es de 500.000 euros y elimina el límite de tres meses para tramitar la solicitud.
El programa mantiene las subvenciones para retirar de la circulación los vehículos que no disponen de distintivo ambiental de la DGT.
El incentivo económico máximo, de 2.000 euros, se reserva a quienes entreguen para su destrucción un automóvil sin etiqueta y adquieran otro clasificado como ECO o CERO. Si solo se procede a la retirada definitiva del vehículo antiguo, sin compra de uno nuevo, la ayuda se queda en 1.000 euros. Existe además una tercera vía que sustituye el pago en metálico por un abono de transporte de la zona C2 durante tres años.
Hasta 2.000 euros por entregar un coche sin etiqueta y comprar uno ECO
Para acceder a estas cantidades, los vehículos destinados al achatarramiento deben pertenecer a las categorías M1 o N1, estar matriculados en España y tener abonado el último impuesto de circulación. Asimismo, el propietario debe figurar como titular desde al menos el 1 de enero de 2021, mientras que el coche adquirido para optar a la ayuda máxima deberá cumplir los requisitos de antigüedad que marca el programa.
El plan contempla también ayudas para otros medios de transporte. Las bicicletas eléctricas pueden recibir hasta 600 euros, los ciclomotores eléctricos 700 euros y los ciclos de tres ruedas con asistencia al pedaleo 1.500 euros. Las bicicletas de mano asistidas optan a 1.000 euros, mientras que los vehículos de hidrógeno destinados al servicio de taxi o VTC cuentan con subvenciones de hasta 20.000 euros para autónomos y pymes.
Entre las modificaciones administrativas destaca que se suprime el plazo de tres meses que hasta ahora debían cumplir los beneficiarios para tramitar la ayuda tras la compra o el achatarramiento. También se reducirá la documentación exigida cuando la DGT pueda facilitar directamente los datos de circulación e ITV, además de simplificarse los expedientes relativos a automóviles recibidos por herencia. Por el contrario, se eliminan los bonos de 1.250 euros que podían utilizarse en servicios de coches y motocicletas compartidos.
6.300 solicitudes suman 7,8 millones en ayudas hasta marzo 2025
Los últimos datos oficiales reflejan la demanda acumulada del programa. Hasta marzo de 2025 se habían registrado más de 6.300 solicitudes con una demanda que superaba los 7,8 millones de euros. De las 4.597 peticiones de achatarramiento, 2.348 correspondían a la ayuda de 1.000 euros y 2.136 a la de 2.000 euros vinculada a la compra de un vehículo menos contaminante, mientras que 113 se repartían entre abonos de transporte y bonos de movilidad. Otras 1.775 solicitudes estaban relacionadas con la adquisición de ciclos y vehículos eléctricos.
La ampliación llega en un momento de máxima presión para los propietarios de turismos sin distintivo ambiental, principalmente los de gasolina matriculados antes del año 2000 y los diésel anteriores a 2006.