BAIC vende el ‘Defender barato’: 625 km eléctricos por 15.500 euros
BAIC ha abierto la venta en China del Xingtan 5X, un SUV de 4,86 metros cuyo diseño recuerda de forma evidente al Land…
BAIC ha abierto la venta en China del Xingtan 5X, un SUV de 4,86 metros cuyo diseño recuerda de forma evidente al Land Rover Defender y que se comercializa desde 126.900 yuanes, equivalentes a unos 15.500 euros, con una versión eléctrica que anuncia hasta 625 kilómetros de autonomía.
Se trata de un D-SUV de 4,86 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,91 metros de alto, con una batalla de 2,87 metros y capacidad para cinco ocupantes. Si equipa la rueda de repuesto exterior, la longitud total puede alcanzar los cinco metros. La gama se compone de siete acabados: tres eléctricos puros y cuatro híbridos enchufables, con precios oficiales que oscilan entre los 129.900 y los 174.900 yuanes, aunque el descuento de lanzamiento de 3.000 yuanes sitúa la versión de acceso en los 126.900 yuanes, aproximadamente 15.500 euros al cambio.
BAIC homologa 625 km de autonomía con batería de 81,9 kWh
La variante eléctrica monta un motor en el eje trasero que entrega 227 kW, equivalentes a 309 CV, alimentado por una batería LFP de 81,9 kWh. Según el ciclo chino CLTC, el fabricante homologa una autonomía máxima de 625 kilómetros para esta configuración.




El sistema de carga rápida opera a 800 voltios, lo que permite pasar del 30% al 80% de capacidad en 14,5 minutos, según los datos oficiales facilitados por BAIC durante la presentación del modelo.
En el habitáculo predominan las pantallas. Las versiones de acceso incluyen una central de 15,6 pulgadas y una instrumentación digital de 8,8 pulgadas, mientras que los acabados superiores montan dos pantallas de 15,6 pulgadas y un procesador Qualcomm 8295P.
El equipamiento tecnológico puede incorporar el sistema de asistencia a la conducción Huawei Qiankun ADS 5 Pro, que utiliza 27 sensores, entre ellos un lidar de estado sólido situado tras el parabrisas. Este conjunto permite funciones avanzadas de conducción asistida en autopista, aunque la navegación urbana automatizada requiere una suscripción adicional. Las versiones eléctricas con tecnología Huawei parten de 146.900 yuanes, unos 18.000 euros, y las híbridas enchufables desde 151.900 yuanes, aproximadamente 18.600 euros.
Estos importes son exclusivos del mercado chino y no incluyen los costes de transporte, homologación, aranceles e impuestos que tendría una hipotética llegada a Europa, como ha señalado la propia marca.

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