36.100 euros por un 4×4 de 215 CV: el Maxus T60 Max planta cara a la Ford Ranger
Motor diésel de 215 CV, 500 Nm, cambio automático de 8 marchas y equipamiento de serie que supera al de rivales europeos
El Maxus T60 Max se presenta en España como una alternativa real a los pick-ups tradicionales, con un precio de partida de 36.100 euros (IVA incluido) que lo sitúa muy por debajo de referentes como la Ford Ranger o la Toyota Hilux, sin renunciar a la tracción total ni a una mecánica potente.
Hallar un vehículo 4×4 auténtico sin desembolsar una fortuna se ha convertido en una tarea complicada, ya que en el segmento predominan modelos cuyas tarifas rondan con facilidad los 70.000 euros. Frente a esa tendencia, el fabricante chino Maxus apuesta por un pick-up de cinco plazas que combina capacidad todoterreno con un equipamiento generoso y un precio contenido.
Bajo el capó monta un bloque diésel de dos litros con doble turbocompresor capaz de generar 215 CV y un par máximo de 500 Nm. La transmisión es automática de ocho relaciones, mientras que la tracción integral incorpora reductora y bloqueo de diferencial para afrontar terrenos complicados. Las prestaciones anunciadas son una velocidad punta de 170 km/h, un consumo homologado de 9,1 l/100 km y unas emisiones de 239 gramos de CO₂ por kilómetro, lo que le otorga la etiqueta C de la DGT.
La zona de carga ofrece 1.485 mm de longitud, 1.510 de anchura interior y 530 de altura.
Maxus T60 Max incluye faros LED y asistente de carril de serie
Uno de sus argumentos más sólidos es la dotación de serie, que incluye faros LED automáticos, asistente de mantenimiento de carril, lector de señales de tráfico, alerta de colisión con frenada de emergencia en ciudad, detector de fatiga y de ángulo muerto, sensor de lluvia, control de crucero adaptativo, cámara de visión 360 grados y alarma antirrobo. También incorpora techo solar eléctrico, tapizado en piel, climatizador automático, acceso y arranque sin llave, asientos calefactados y eléctricos, volante calefactable, carga inalámbrica para el móvil, cuadro de instrumentos digital, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, radio DAB y llantas de aleación.
El precio de lanzamiento parte de los 29.900 euros antes de impuestos, una cifra que, sumando el IVA, sitúa la factura final en poco más de los 36.100 euros. Existen alternativas más económicas como el EVO Cross4, el DR PK8 o el Foton Tunland G7, aunque ninguna de ellas combina la misma potencia con un equipamiento tan completo.
Para quienes necesiten un vehículo polivalente, con capacidad 4×4 real y un interior bien equipado, el Maxus T60 Max se perfila como una opción difícil de ignorar a este precio.