Yamaha WR125R por 4.699 €: la todoterreno real que se conduce con el carné de coche
La enduro ligera de 125 cc y 14,5 CV homologa 2,3 l/100 km y ya se vende en España por menos que un scooter premium
Yamaha ha puesto a la venta en España la WR125R, una moto con estética de enduro y verdaderas capacidades fuera del asfalto, por un precio de partida de 4.699 euros. Esa cifra la sitúa por debajo de scooters de 125 cc como la propia XMAX 125 de la marca, que arranca en 5.499 euros.
Se trata de una propuesta pensada para quien busca una máquina sencilla, ligera y práctica para el día a día, pero con la posibilidad de adentrarse por caminos y pistas durante el fin de semana. La marca japonesa recupera así una receta de moto de campo de pequeña cilindrada que permite moverse por ciudad y pueblo sin renunciar a la aventura.
Parte ciclo de enduro con motor moderno y económico
La WR125R monta ruedas de 21 pulgadas delante y 18 detrás, con una altura libre al suelo de 240 milímetros y suspensiones de largo recorrido. Los frenos son discos de 267 mm en el eje delantero y 220 mm en el trasero. En orden de marcha, la moto declara un peso de 138 kilogramos, mientras que el asiento se sitúa a 875 milímetros de altura.
El propulsor es un monocilíndrico de cuatro tiempos y 125 cc refrigerado por líquido, con distribución variable VVA e inyección electrónica. Entrega 14,5 CV a 10.000 rpm y un par de 11,3 Nm a 6.500 rpm, asociado a un cambio manual de seis velocidades con embrague multidisco en baño de aceite y transmisión por cadena.
El consumo homologado es de apenas 2,3 litros a los 100 kilómetros. Con un depósito de 8,1 litros, la autonomía teórica alcanza los 352 kilómetros.
Una de las ventajas diferenciales es que se puede conducir con el carné A1 desde los 16 años o con el carné B siempre que se tengan al menos tres años de antigüedad. La moto ya está disponible en los concesionarios españoles en dos acabados de color: Icon Blue y Yamaha Black.