Santana ha vuelto: 429 CV y 120 km eléctricos… ¿español o chino?
Santana ha vuelto con el 400 PHEV: una pick-up híbrida enchufable de 429 CV y 800 Nm, 120 km en eléctrico, más de 1.000 km en total y etiqueta Cero. Se monta en Linares con socios chinos. Ojo: el híbrido admite 765 kg en la caja. Precio: 54.087 €, según km77. ¿Te comprarías un Santana con alma china?
Momentos clave
Lo que cuenta el vídeo
Santana ha vuelto. Y lo ha hecho con 429 caballos. Es el Santana 400 PHEV, una pick-up híbrida enchufable que se monta en Linares. La marca de los Land Rover Santana cerró en 2011. Ha resucitado con socios chinos. Un 1.5 de gasolina y dos motores eléctricos: 429 caballos y 800 newton metro. Batería de 32 kWh: 120 kilómetros en eléctrico, más de 1.000 en total y etiqueta Cero. Tracción total con reductora, 240 milímetros de altura libre y 3.200 kilos de remolque. Pero ojo: en la caja, el híbrido solo admite 765 kilos. Su rival, la Ford Ranger PHEV, se queda en 281 caballos y 43 kilómetros eléctricos. Precio: 54.087 euros, según km77. El diésel, desde 40.589. ¿Te comprarías un Santana con alma china? Toda la información, en Motorhoy.
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