XPeng L03: 1.017 km de autonomía con extensor de gasolina en España
La versión PowerX con extensor de autonomía alcanza esa cifra combinada WLTP, no eléctrica pura, con 245 CV y batería…
XPeng ha confirmado la llegada oficial a Europa del L03, un sedán fastback de 4,65 metros que en España se comercializa como PowerX Long Range con tecnología de autonomía extendida. La cifra que domina los titulares, hasta 1.017 km de autonomía WLTP, corresponde a esta versión con extensor de gasolina, no a las variantes 100% eléctricas que también existen en otros mercados.
El sistema REEV del PowerX funciona con un motor eléctrico que impulsa las ruedas y un motor de gasolina que actúa únicamente como generador cuando la batería se agota. Por eso los 1.017 km son una autonomía combinada que suma la energía almacenada en la batería y el combustible del depósito, no una distancia recorrida solo con electricidad de la red.
La versión anunciada para España monta una batería LFP de 37,25 kWh y desarrolla 245 CV con tracción trasera, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Admite carga continua de hasta 123 kW, con una recarga del 10 al 80% en aproximadamente 20 minutos en un punto capaz de entregar esa potencia y con la batería en condiciones adecuadas.
El L03 mide 4,65 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,60 de alto, con una batalla de 2,85 metros. La carrocería adopta silueta fastback orientada a la aerodinámica y el interior integra una pantalla central de 15,6 pulgadas. La ficha española anuncia un maletero de 367 litros, aunque la marca advierte de que el método de medición volumétrico puede variar respecto a otros mercados.
PowerX genera electricidad con gasolina tras agotar la batería
Mientras que un eléctrico puro depende exclusivamente de la energía de su batería, el PowerX puede seguir produciendo electricidad con gasolina una vez agotada la carga inicial. Esa arquitectura reduce la dependencia de la infraestructura de carga en viajes largos, pero añade un motor térmico, depósito y mantenimiento que un eléctrico puro no tiene.
En varios países europeos, XPeng comercializa versiones totalmente eléctricas del L03 denominadas Standard Range, Long Range y Performance. La Long Range alcanza hasta 520 km WLTP y admite carga a mayor potencia que la versión REEV, mientras que la Performance prioriza prestaciones sobre autonomía. La gama disponible varía por país, por lo que el comprador español deberá comprobar qué versiones se abren finalmente a pedido en el mercado local.
Para comparar correctamente con un eléctrico puro conviene separar la autonomía eléctrica, la capacidad del depósito, el consumo de gasolina y el consumo energético. Si el uso es principalmente urbano con carga frecuente en casa, el generador entrará pocas veces; en rutas continuas sin recargar, el consumo de combustible pasa a ser un dato igual de importante que la capacidad de la batería.