Testigo de la batería encendido: cuánto tiempo puedes circular antes de quedarte tirado

La luz de la batería en el cuadro de instrumentos del coche, que puede ser roja o ámbar, indica generalmente un problema con la batería de 12 voltios o con el alternador.

Es normal que esta luz se encienda brevemente al girar la llave y arrancar el motor. Sin embargo, si permanece encendida después de haber encendido el motor, las fuentes recomiendan llevar el coche al taller lo antes posible. Esto puede señalar que la batería está en las últimas, un fallo en el sistema eléctrico o un problema con el alternador.

Si el testigo de la batería se enciende mientras se conduce, lo más probable es que el alternador esté averiado. En este caso, el coche dependerá únicamente de la energía almacenada en la batería, que se agotará rápidamente., en términos medios, se puede seguir conduciendo entre 30 minutos y una hora con la luz de la batería encendida.

La distancia o el tiempo que se puede recorrer con un alternador averiado depende del estado de la batería en el momento del fallo. Si la batería estaba completamente cargada, es posible recorrer decenas de kilómetros, siempre que se reduzca el uso de equipos eléctricos como los faros, el aire acondicionado o la radio.

Alternador defectuoso descarga la batería y daña componentes eléctricos

Conducir con un alternador defectuoso no está exento de riesgos. Sin una recarga adecuada, la batería puede descargarse por completo, lo que podría provocar una avería total del vehículo. Además, el uso prolongado del coche con un alternador averiado puede dañar otros componentes eléctricos.

El alternador es un elemento clave del sistema eléctrico del coche. Su función es recargar la batería y suministrar energía a los accesorios eléctricos, como las ventanillas eléctricas, los faros, el sistema de infoentretenimiento, el aire acondicionado o los asientos calefactables. El alternador genera energía convirtiendo el movimiento del cigüeñal en electricidad a través de una correa conectada a su polea.

Las fuentes indican que el alternador suele ser una pieza robusta que puede durar más que la garantía del coche. No obstante, factores como el calor intenso, el desgaste excesivo y los daños causados por el agua pueden acortar su vida útil.

Sustituir alternador o batería al encenderse el testigo de avería

Si se enciende la luz de la batería, las fuentes recomiendan no seguir conduciendo. La solución, en caso de que el alternador esté estropeado, es sustituirlo por uno nuevo. También puede ser necesario cambiar la correa si esta es la causante del problema, o reemplazar la batería por una nueva. Otra opción es cargar la batería para que recupere su capacidad.

Estas indicaciones son aplicables a coches de combustión convencionales con alternador movido por correa. Sin embargo, los vehículos eléctricos o híbridos, aunque no utilicen el mismo sistema, también pueden mostrar este testigo. En estos casos, el problema podría estar relacionado con el convertidor DC-DC o con la propia batería de 12 voltios.

La gestión electrónica de cada fabricante mantiene un funcionamiento híbrido con márgenes de energía reservados.