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Lunes, 9 de noviembre de 2026 · ·Madrid
Jetour T1

Jetour T1: el SUV chino llega con 1.300 km de autonomía por 11.690 €

El modelo híbrido enchufable de la marca de Chery ofrece 150 km de autonomía eléctrica y un consumo de 1,08 l/100 km…

Jetour T1: el SUV chino más pequeño que un Land Cruiser llega con 1.300 km de autonomía por 11.690 €
El frontal del T1 se actualiza con mínimos cambios. · Agencias

Jetour, la marca de todoterrenos de Chery, ha presentado una versión renovada de su SUV más compacto, el T1, que ahora incluye una variante híbrida enchufable con una autonomía combinada de 1.300 kilómetros. El modelo, que en China se comercializa como Freedom 7, llega con precios promocionales desde 11.690 euros y medidas que lo sitúan por debajo del segmento de un Toyota Land Cruiser.

La gama del T1 se estructura en tres opciones mecánicas: un motor 1.5 turbo de 184 CV con tracción delantera, un 2.0 turbo de 254 CV con tracción total y el nuevo sistema híbrido enchufable C-DM. Este último combina un 1.5 turbo de 156 CV con una batería de 26,6 kWh, que le permite recorrer 150 km en modo eléctrico según el ciclo chino CLTC. La autonomía total alcanza los 1.300 km, con un consumo ponderado de 1,08 litros cada 100 km.

Jetour T1 arranca en 11.690 euros con vehículo usado

Los precios oficiales oscilan entre los 14.810 y los 20.790 euros, pero una promoción limitada, vinculada a la entrega de un vehículo usado, reduce la entrada a 11.690 € para la versión básica.

El interior destaca por su amplitud: con los asientos traseros abatidos, el maletero alcanza 1.940 mm de profundidad. Fuera del asfalto, la versión estándar ofrece 185 mm de altura libre al suelo y capacidad para vadear 600 mm de agua, mientras que los modelos Plus elevan estas cifras a 200 mm y 700 mm, respectivamente.

El híbrido enchufable C-DM incorpora una transmisión específica (DHT) de una sola marcha y permite alimentar aparatos externos con hasta 6,6 kW. Además, la versión con tracción total XWD de BorgWarner incluye un modo de avance lento para terrenos difíciles.

Aunque el T1 ya se vende en mercados como Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos, su llegada a Europa está prevista para 2027.

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