Suzuki resucita el mítico SV650: la nueva SV-7S llega con 72 CV y tecnología Euro5+
La legendaria naked de Suzuki regresa con motor V-twin de 645 cc, modos de conducción y conectividad TFT tras superar…
Suzuki ha presentado la SV-7S, una nueva versión de su plataforma V-twin de 650 cc, heredera de la SV650 retirada del mercado británico antes de 2026 por no cumplir la normativa Euro5+.
El modelo, que se asemeja al diseño de la SV650 lanzada en 1999, incorpora tecnología actualizada del SV-7GX, un modelo turístico presentado en noviembre del año pasado. Entre las novedades, destaca el sistema de aceleración ride-by-wire, modos de conducción y un cambio rápido de marchas ascendente y descendente.
La SV-7S incluye un control de tracción con tres modos más la opción de desconexión, así como el modo Low RPM, presente en la SV650 discontinuada, que mantiene un régimen de ralentí estable para salidas suaves.
El motor V-twin de 645 cc desarrolla 72 CV a 8.500 rpm y un par de 47 lb·ft (libras-pie). Suzuki asegura un consumo de 69 mpg (millas por galón) para la SV-7S, superior a los 49 mpg aproximados de la antigua plataforma SV.
Diseño y ergonomía
Las dimensiones se mantienen similares: una distancia entre ejes de 1.445 mm, una altura de asiento de 785 mm y un peso en orden de marcha de 200 kg.
Los manillares, actualizados a un modelo cónico de 719 mm, aumentan 11,5 mm el centro de cada empuñadura. Suzuki indica que este cambio busca «proporcionar un campo de visión más amplio y una posición de conducción relajada», además de adaptarse a una mayor variedad de tipos de cuerpo.
El depósito de combustible, con una capacidad de 14 litros, conserva un diseño similar al de su predecesora, aunque con mayor altura para alojar los nuevos componentes electrónicos. Las horquillas delanteras, de 42 mm y posición convencional, ofrecen 125 mm de recorrido, mientras que el amortiguador trasero, montado en un basculante tubular de acero, permite siete ajustes de precarga y 129 mm de recorrido.
SV-7S estrena pantalla TFT con navegación por smartphone y ABS
El sistema de frenado incluye dos discos flotantes de 290 mm en la rueda delantera, mordidos por pinzas de doble pistón, y un disco de 240 mm con pinza de un solo pistón en la trasera, ambos asistidos por ABS. Las llantas de aleación de 17 pulgadas, de 10 radios, están disponibles en colores combinados con la carrocería: azul y negro para las versiones en esos tonos, y ruedas azules para la opción plateada.
El panel de instrumentos, con pantalla TFT, incorpora conectividad para smartphone, permitiendo mostrar navegación por turnos. La iluminación delantera se ha actualizado a un faro LED redondo, que, según la marca, ofrece «mayor brillo y una distribución de luz más uniforme» que los halógenos anteriores.
La SV-7S estará presente en el stand de Suzuki durante el salón Motorcycle Live, que se celebrará en Birmingham del 21 al 29 de noviembre de este año.