Bentley Torcal: el primer eléctrico de la marca rinde homenaje a un paraje malagueño con 888 CV
El SUV eléctrico de Bentley toma su nombre del Torcal de Antequera y llega en dos versiones con hasta 888 CV y 600 km…
Bentley presenta el Torcal, su primer coche totalmente eléctrico, que toma su nombre del paraje natural malagueño El Torcal de Antequera.
El modelo, anunciado como una nueva línea de producto, convivirá con los actuales Continental GT, Flying Spur y Bentayga. Bentley ha desvelado dos variantes: Torcal y Torcal S, ambas con dos motores eléctricos y tracción total.
La denominación del vehículo hace referencia a El Torcal de Antequera, un paisaje de formaciones calizas en Málaga. La marca sigue así su tradición de inspirarse en lugares naturales singulares, como ya hizo con Bentayga, Bacalar o Batur.
El Torcal no es una versión eléctrica del Bentayga, sino un SUV independiente desarrollado sobre una plataforma eléctrica propia.
Bentley Torcal alcanza 888 CV y acelera a 100 km/h en 2,9 segundos
El Torcal equipa una batería de 113,2 kWh. La ficha pública del modelo indica una longitud de 5.008 mm y una batalla de 3.023 mm. Bentley advierte que los datos de consumo y autonomía para la Unión Europea están pendientes de homologación.
La marca anuncia hasta 600 km de autonomía para el Torcal, aunque matiza que esta cifra es provisional. La distancia real variará en función de la velocidad, la temperatura, el uso de la climatización, la carga y el tipo de recorrido.
El Torcal ofrece 821 CV, mientras que el Torcal S alcanza 888 CV y 1.350 Nm con Launch Control activo. La aceleración del Torcal es de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, frente a los 2,9 segundos del Torcal S.
Bentley comunica que el Torcal puede pasar del 10 al 80 % de carga en 16 minutos en corriente continua. Sin embargo, la marca aclara que este tiempo no está garantizado en cualquier estación, ya que depende de factores como la temperatura, la carga inicial de la batería, la potencia disponible y las condiciones del equipo.
La ausencia de motor de combustión elimina una fuente de ruido, pero hace más evidentes los sonidos de rodadura y viento. Por ello, Bentley destaca el trabajo en suspensión, neumáticos y sellado para mantener la sensación de lujo.
Torcal llegará a España en 2027 sin tarifa oficial confirmada
El Torcal no sustituirá de inmediato al Bentayga. Bentley mantendrá en su gama híbridos enchufables y modelos de combustión mientras avanza en su estrategia de electrificación. La llegada del Torcal a España está prevista para 2027, aunque la disponibilidad concreta y las condiciones de venta dependerán de cada mercado.
No se ha publicado una tarifa oficial para España. La marca busca diferenciarse por potencia, calidad de ejecución, confort y posibilidades de personalización, más que por competir en precio.
El Torcal incorpora suspensión activa, dirección integral, asistentes avanzados y funciones de bienestar. Estos elementos buscan que la experiencia de viaje sea tan relevante como las prestaciones mecánicas.
Bentley subraya que, en un eléctrico de gran batería y alta potencia, el control del peso y el consumo son clave para evitar que las prestaciones penalicen el uso real. La marca recomienda solicitar la tarifa española y la ficha homologada de la configuración elegida antes de valorar su compra.
La autonomía anunciada de hasta 600 km debe actualizarse cuando estén disponibles los datos definitivos para la Unión Europea. La garantía de la batería, el equipamiento y las condiciones de las funciones pueden variar según el mercado.